Daarom bent u BETA-lid

  • Direct en praktisch advies door uw eigen tankstationspecialisten
  • Regionale en informele bijeenkomsten met collega’s
  • Cao maatwerk; een betaalbare branche cao

Word ook lid Nog meer redenen

×
tabak

Tabak: De Staatssecretaris heeft gesproken!

Tabak

Afgelopen dinsdag zijn Ewout Klok en Martijn van de Kolk, als vertegenwoordigers van onze branche, aanwezig geweest bij het debat in de Tweede Kamer. Het werd al snel duidelijk dat de Staatssecretaris op z’n zachts gezegd niet vrolijk werd van de onderzoeksresultaten (zie ook bericht op TankPro). Dit was uiteraard koren op de molen van […]

BETA pakt peilverschillen op

Peilverschillen

Zoals op de ledenvergadering aangegeven gaat BETA dit jaar ook zeer serieus werken aan een minder vaak gehoorde Gouden Regel: aanpak spookliters. Het is BETA al sinds haar oprichting een doorn in het oog dat ondernemers vaak teveel product moeten afrekenen, als gevolg van uitzetting van het product door temperatuur. Dit probleem lijkt groter te […]

De Vrije Pomp opent weer twee PEUT pompen

Peut

peut

Binnen een half jaar na de opening van de eerste PEUT pomp, gaat de Vrije Pomp voor de zomer nog twee PEUT openen. Hiermee komt de teller op zeven. Een groot succes! Met ondersteuning van BETA is de Vrije Pomp vorig jaar opgericht. Deze club heeft als doelstelling de positie van de zelfstandige ondernemer te […]

Even voorstellen: Ewout Klok – nieuw bestuurslid BETA

Bestuur aan het woord

Ewout Klok

Ewout Klok is opgegroeid met benzine in de aderen. Zijn ouders hadden een autobedrijf met tankstation in Hoogeveen. In 2013 bestond het bedrijf 50 jaar. Het dealerschap van Citroën werd in 1998 beeindigd en het bedrijf werd dat jaar compleet vernieuwd tot full-service tankstation met autowasstraat. De eerste brandstofleverancier was Mobil Oil. Door de joint-venture […]

Tijd om de balans op te maken – marge eerste half jaar!

Geen categorie, Marges brandstoffen

Chris

Vanaf 1 januari tot deze week realiseerde ondernemers die inkochten op basis van de wereldmarktprijs weer een ruimere marge. Op deze marge moeten de kosten voor transport, winst/marge van de leverancier en de verplichte bio toevoeging in mindering worden gebracht. Deze kosten variëren per tankstation en zijn afhankelijk van de afstand tot het depot, de […]